古代皇帝坐的车叫什么(古代皇帝坐的车图片)

1、古代帝王的车。

2、古代帝王出行乘坐的车是。

3、古代帝王乘坐的车叫什么。

4、古代皇上坐的车叫什么。

1.銮驾:又名銮舆，指皇帝的车驾。

2.后来逐渐演化，由古代帝王出巡的仪仗队伍简化而成。

3.步辇:古代一种用人抬的代步工具，类似轿子。

4.皇帝出巡乘的车称为龙辇。

5.此外还有车辇。

6.金银车:秦朝皇帝乘坐的为金根车，其后有属车。

7.金根车的规制比属车豪华，前驾6匹马。

8.《史记·秦始皇本纪》中有“乘六马”的记载，《后汉书·舆服志》中也有“天子所御驾六，余皆驾四”的记载，充分说明当时秦始皇所乘之车驾有6马。

古代记程车名为记里鼓车。

记里鼓车简介：

记里鼓车，又称记里车、大章车，中国古代用来记录车辆行过距离的马车，是古代天子出巡时，仪仗车驾必备的一种典礼车，用四匹马拉，排在指南车之后。排在记里鼓车之后还有白鹭车、鸾旗车、耕根车、四望车、羊车等各种仪仗车。

古史记载：

晋惠帝(259年—306年)太傅崔豹撰《古今注》记载：“大章车，所以识道里也，起于西京，亦曰记里车。车上为二层，皆有木人，行一里，下层击鼓;行十里，上层击镯。《尚方故事》有作车法”。

记里鼓车外形：

记里鼓车记里鼓车的车顶加华盖，车身加漆画装饰，南梁依照齐制，但因佛教大盛，改用牛拉记里鼓车。唐朝恢复旧制，用四匹马拉记里鼓车，仍排在指南车后。宋朝雍熙四年，将随驾记里鼓车的仪仗队，从13人增加到了30人。

记里鼓车的构造：

1、整体构造：

构造与指南车相似，车有上下两层，每层各有木制机械人，手执木槌，下层木人打鼓，车每行一里路，敲鼓一下，上层机械人敲打铃铛，车每行十里，敲打铃铛一次。

2、传动齿轮的构造：

在左边一个足车轮的内侧，安装一个木质母齿轮，母齿轮直径1.38尺，周长4.14尺，木齿轮带18齿，齿距0.23尺。

车下安装一个与地面平行的传动齿轮，和母齿轮咬合，传动齿轮的直径4.14尺，圆周12.42尺，出54齿，齿距2.3寸，和母齿轮的齿距相同。

传动轮中心的传动轴，穿入记里鼓车的第一层。传动轴的上端，安装一个铜质旋风轮，出三齿，齿距1.2寸。和旋风轮咬合的，是一个直径4尺，圆周12尺的水平轮，出100齿，齿距和旋风轮的齿距相同。

古代的战车有哪些形式的?最早的战车是什么时候出现的?

战车作为诸侯国征伐的主要工具早在夏商周时代就出现了。据史书记载，目前已知的道我国最早的战车是在夏王启指挥的甘之战中出现的，可以说，我国是历史上最早出现战车的国家。

甘之战是夏王启时期(约公元前21世纪)启率夏军在甘(今陕西户县境，一说河南郑的其现那不州西，或说河南洛阳西南)与有扈氏进行的一次交战。在这次战役中夏王启杀死了禹的继承者益，之后积极组建军队、加强统治机构。

为了巩固自己的统治地位，获取中原各部族首领的支持，夏王启还将各部落首领转化为诸侯、贵族，使世袭制最终合法化。这次战役不仅对中国的政治制度发展产生了深远的影响，而且在军事史上也有重要意义：在这次战役中，第一次出现了战车。

战车是中国古代用于战斗的马车，一般为独辀、两轮、方形车舆，驾2匹马或4匹马。战车的种类很多，有轻车、冲车和戊车等。一般车上有甲士3人，中间一人称为“御者”，负责驾车;左边一人称为“射”或“多射”。

负责远距离射击;右边一人称为“戎右”，负责近距离的短兵格斗。此外，车上的3名甲士分别备有一把青铜剑用于防身，在战车毁坏或敌人跃上战车时作贴身战斗。战车上的甲士还穿着各异的皮制甲胄，并手拿盾牌用以防身。

战车的主要武器有两类，远射兵器和格斗兵器。远射兵器主要是弓或弩，由射手负责使用，主要在战车较远距离冲击时进行射击。格斗兵器为戈，由“戎右”使用，在战车交错时用于勾击或啄击。戈是一种长柄的勾状兵器，有锋利的双面刃和前锋，通常战车所配自从在夏王启指挥的甘之战中出现战车后，战车的威力越来越受到各诸侯国的重视备的戈一般长3米左右。起点排行榜

后来，随着战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家军事实力的标准，于是就有了“千乘之国”、“万乘之国”的说法。到了汉代，随着骑兵的兴起，战车逐渐退出了战争舞台。