农用车有哪些？农用车保险该怎么买？

农用车有哪些?农用车保险该怎么买?其实农村为了满足农业生产活动的现实需要，提高生产效率，就会使用比较先进的农业生产工具和一些农业用车来帮助农民们来进行日常的农业生产与运作。它们甚至可以被算成是帮助人们劳动耕作的好伙伴，我们大家都将离不开它们。那么目前的农用车有哪些呢?

类型二：蹦蹦车。农业拉货、拉煤、拉重物的好帮手，绝对可以算是农业用车界的

扛把子

级别的。这类车想必在过去非常常见的一类农用车。它总是会发出非常大的噪音，类似于“蹦蹦蹦”的声音。前面只有一个轮子，后面有两个。造型与汽车神似，但是速度又没有汽车那么的快速。但是它可以拉着较重的农用物资去往比较远的位置和地方进行售卖。所以这农业用车帮助很多农民增加了收入，让农用物资能够卖上上更好、更高的价格。它们的优势和价值都是很大的。

类型一：拖拉机。这一类农用车辆想必大家都不会对此感到陌生。因为当时有多少的农民朋友和家庭都想要拥有一辆拖拉机来帮助大家进行农事活动。因为拖拉机能够帮助农民朋友们拖拉一些比较沉重的、大型的货物物资。拖拉机具有着力量大，装载量大的各种优点。尤其是在秋收以及农忙时节都能够帮助到农民朋友们，所以它可以算是人们的农事活动的好拍档。

类型三：犁地机。大家都对此不会感觉到陌生，因为农村有很多的土地都是需要它们来帮助耕作和犁的。它们能够帮助快速的破土埋入种子。能够将化肥及时地买入土壤之中。所以它们地存在很大程度上帮助农民达到快速播种的效果。加上它们的力量很大，能够做到日耕几十亩地的强大能力。所以它的能力绝对不容忽视。它是农民碾弃过去传统铁犁牛耕后的产物和杰作。

这些都是农村比较常见的农业用车。农业用车的保险需要去农机局尽心报备登记情况，然后向保险公司提出投保申请即可拿到保险。

当然是乐星了，就是配件比雷沃贵，雷沃大病不犯小病不断，就舒适性乐星也比雷沃好，就是体重没有雷沃重。配置也是乐星好，油刹，离合助力，前驱是开关电磁阀的，动力输出是540.750.1000三个挡，也是电磁阀的，有自动和手动两种模式，

据了解，当前全国农用运输车的管理体制大致有三种：

一是由公安部门管理，占25%;二是由公安部门与农机监理部门联合管理，占30%;三是由农机监理部门管理，占45%。

从管理工作体制看，存在管辖权的争议，将给行政执法带来困难和混乱。

农用运输车的发展与安全管理现状及管理和执法工作中存在的问题

随着农村经济的深入发展和农机化水平的不断提高，农用运输车以惊人的速度进入广大农户，仅用七、八年的时间就已发展成为保有量超过拖拉机的农业机械，且势头仍然居高不下。

从全国情况看，目前全国农用运输车保有量已达12180万辆，平均年增长量在160多万辆以上，从我区情况看，农用运输车保有量达到1580辆，其中四轮农用车近千辆，三轮农用车近600辆，发展速度之快是惊人的。

农用车以如此惊人的速度发展，那么农用车安全管理和执法工作是个什么样的现状呢?起点排行榜

由于农用车是在拖拉机基础上发展起来的一种运输机械，发展历史较短，是个新生事物。但是农用运输车快速发展的同时，由于管理部门思想准备不足，部门职责划分不清也就是职能管辖权问题和其他多方面的原因，其安全生产形势也十分严峻，管理执法混乱，造成多头管理，甚至无序状态。

具体而言，公安交警部门单方面明确本部门对农用车的管理权，但因职责机构设置和警力都适应不了农用车分散并活动于广大农村“一大片”的特点，结果是想管又管不了。农机监理部门从国务院批准的“三定”方案赋予农机部门的职责和有关法律法规，以及农机部门面向农村的有利条件看，农用车归农机监理部门管理是顺理成章的事。

就我区农用车管理现状看，农用车管理一开始是由农机部门管理，近几年又由公安和农机部门联合管理，即由公安挂牌农机部门进行驾驶员培

训核发驾驶证，致使驾驶员办理牌证、年检年审等手续中两边跑。继尔发展到现在由公安部门单方面管理，因而造成农用车无牌无照、无证驾驶、违章作业现象严重，事故率高，安全问题十分突出。管理部门执法难以操作，给执法工作带来许多弊端，造成目前现状的原因是多方面的。