捷豹，保时捷，玛莎拉蒂，三个车各有什么优缺点。不知道选哪种好？

低调豪车有哪几款

低调奢华的豪车有哪些推荐?相信不少手里预算比较充裕的消费者，都会选择买一台豪车，不过有些人比较喜欢低调，不喜欢财大气粗的豪车，所以低调的豪车也就是这类消费者最佳的选择。

1、 凯迪拉克CT6

级别 ： 中大型轿车

这款凯迪拉克CT6看起来真是一辆不错的老板车。它的长度超过5.2米，却能以1.75吨的重量运行，这要得益于全铝车身和悬挂系统的设计。虽然内饰设计没有太多的亮点，但是用料十分讲究，加上顶配车型的34个BOSE喇叭，可以说是移动电影院了。此外，该车还搭载了2.0T发动机可变缸技术，在低扭动力上表现十分出色，后轮转向系统的应用也让它非常灵活。对于想要花30多万买一台入门级老板车的人来说，这辆凯迪拉克CT6的性价比确实很高。

2、 林肯大陆

级别 ： 中大型轿车

林肯大陆是一款极具顶级豪华感的轿车，其外观设计从容优雅，特别是星辉式中网更加提升了整车的质感。内饰方面，大陆采用了上等真皮和实木面板，营造出非常强烈的豪华感。

3、 沃尔沃S90

级别 ： 中大型轿车

沃尔沃S90可以说是沃尔沃车型中最具辨识度的一款车型。它的整体设计令人惊艳，雷神之锤大灯更是让人过目不忘。内饰设计简洁清爽，用料和做工达到了这一级别应有的水准。总的来说，S90在产品力上表现抢眼，但品牌影响力方面仍有提升空间。

4、 雷克萨斯ES

级别 ： 中大型轿车

雷克萨斯ES是一款C级家用车，车身线条所勾勒出的视觉效果相对普通，适合比较成熟，比较自我的朋友。雷克萨斯品牌严谨的组装技术确保了这款车的质量和保值率，而且底盘滤震效果相当优异，发动机的特点偏向经济性运转。雷克萨斯ES唯一的不足就是品牌认可度低，很多人(广东人除外)会更加喜欢像宝马这种汽车品牌，但这并不意味着雷克萨斯品牌的车型产品力技不如人。

5、 英菲尼迪Q70L

级别 ： 中大型轿车

英菲尼迪Q70L是一款豪华型轿车，采用原装进口方式在中国销售。它拥有日本原装进口的加长版本，搭载2.5V6发动机，后驱，7速AT变速器，并配备前双叉、后多连杆悬挂系统。外观设计犀利，但相较于竞争对手，品牌知名度和含金量还有待提高。

这三个品牌的旗舰轿车型号来对比，捷豹XJ、保时捷帕娜梅娜、玛莎拉蒂总裁，这是不同与BBA的三款行政级运动座驾!所以，经常是BBA在一起对比，而这三款车在一起对比!这三款车有一个共同点：运动性、气质、个性都是区别于BBA的特点，都属于颜值控!

外观篇：

捷豹XJL：优雅，低调奢华，车身线条流畅

保时捷帕娜梅娜：运动

、个性、科技感强

玛莎拉蒂总裁：个性张扬、气场强大

外观各有千秋，都有各自品牌的个性，都很漂亮!

内饰篇：

游艇环保式设计，将古典与现代美完美的结合

三款中科技感最强的一个

玛莎拉蒂用料应该是三者中最厚实的，内饰设计很意大利，但是中规中矩

乘坐感受：

捷豹XJ应该坐着最舒服，玛莎拉蒂总裁后座包裹性特别好，保时捷帕娜梅娜座椅头枕都比较硬，运动性太强

驾驶篇：

开的最舒服的应该是捷豹XJ，尤其是长途驾驶;开的最爽的应该玛莎拉蒂总裁，毕竟声浪在那儿，加速比较直接;相对很一般的是保时捷帕娜梅娜(3.0T的加速不如捷豹玛莎拉蒂来的更灵活、更轻盈，油门刹车踩着也是最重的一个!)

后期维护保养费用：

玛莎拉蒂总裁>捷豹XJ>保时捷帕娜梅娜

整体品质：

保时捷帕娜梅娜>捷豹XJ>玛莎拉蒂总裁

德系车整体品质把控的很严谨，后两者的问题基本上都在电子系统上，经常出现误报!起点排行榜

总之，三款车都各有千秋，各有个性，不是BBA能比的，当然论舒适性和实用性，这三款车也比不了BBA!

#选车理由 期初我能够选择君越最重要的就是君越的性能对。第一次试驾君越的时候就让我心动了，所以并没有过多的去看其他同价车，只是在几个受众的品牌力对比了一下。因为我的工作原因我平常需要去接送客户，所以对于乘坐的一个舒适度我是比较在乎的，在几个品牌里别克的悬挂和隔音都是比较符合我意向的,这也是让我选择了君越的原因。我选择任何东西的时候参考的不只是性价比更多的是和我的一个匹配度。或许在性价比上会有一定的落差，但是整体来说完美的匹配我才是最为重要的，千金难买我愿意。

#最满意 满意的地方确实是有很多，但我就挑—些重点来说说:首先英朗的这个油耗确实是比较低的，平均油耗7.5左右，可以说确实是非常省了，因为我大多数都是在市区用车的。车的价格确实比较便宜，本身的定价就不高，而且优惠力度还很大;颜值非常高，尺寸在同级别轿车里面就是中规中矩的，但整个看起来也是非常大气的。舒适性还不错，内部的这个音响配置做的确实很到位，对于一台家用轿车来讲，能做到这样的水平也实属不易。质量很稳定，像这种老牌的合资轿车，根本就不用太过于担心质量的问题，品质控制各方面做的还是相当不错的。

#最不满意 怎么说呢，可能是因为在刚开始了解英朗这款车子的时候，就是因为销售的服务态度以及我的整个购车体验非常好，所以有了一个非常好的第一印象，所以在对于这款车而言，可能会当时更倾向于喜爱和好感，至于现在的话，也是了解了这款车子有这么长的一段时间了，我反正是觉得他还挺符合我对于车预期的，整体各方面表现还算是比较不错，可能也正是因为新车的原因，所以表现是非常让人满意的，但是随着进一步的使用时间延长，可能车子会出现一些问题，但是现在而言的话，这款车子还是非常不错的。

#空间

其实光看数据并不能判定它的空间表现到底怎么样，4.6米的车身长度对于一台紧凑型轿车而言 属于正常的水平，但我感觉这辆车的车内空间是非常宽敞的，前后排坐进去都没有任何的紧迫感，而且后备箱的储物空间也并不小，主要就是因为这台车子有一个非常高的空间利用率，车内的空间角实是非常不错的，所以说我感觉这台车子实际的空间表现也确实很OK。

#外观 轿车嘛，买的就是外形，我对车型是比较在乎的，君越的外形对我来说刚刚好，第一眼给人一种大气的感觉，但是又不会缺少运动的感觉。特别是车头两侧的设计也是非常符合我的胃口。

#内饰 君越的内饰设计比较优雅，如果是第一次看的时候，会有种商务的感觉不管是中控还是座椅还是摁 键都会让人产生一种商务的感觉，但是坐在驾驶位的时候又会有种时尚的感觉，当两种感觉混在一起的时候，就会有一种优雅的感觉。

#动力 君越的动力没的说，如果用一个字来形容就是"莽”在加速这个方面很容易然体验到推背感。而且提速也不会让人感觉到不适，虽然能够感受到车速的提升，但是不会产生身体的不适。

#操控 君越的操控性是非常人性化的存在，对于操控者来说不管是新手还是老司机都可以短时间内上手。 仪表盘、车速显示、电子驻车、电动助力、胎压显示、行人提示、电动座椅(电动调整和加热透风按摩)座椅记忆等等的存在，让我平时在驾驶君越的时候更加的得心应手。君越的电子挂挡让我省了很多的事，如果长时间的只需要摁 一下P键就可以自动调至手刹，而起步仅需要摁住侧方摁键向下一划就可以调至D档，简直舒适的不要不要的。而且还有一点让我喜欢的就是抬头显，不用故意的去分神去 留意仪表盘中的车速。君越的刹车超级轻松，稍微点点就可以，而且不管是去踩刹车还是松刹车都是很平缓的进行， 除非直接跺死，不然感觉不到卡顿。

#舒适性 君越的舒适性，真的没话说。不管是驾驶还是乘坐都是很舒适的，座椅的柔软性也是非常不错的，平常去机场18公里吧，一点不会感觉不到累，而且坐的人也不会感觉到任何不适。这里还要说— 句，君越的行驶平稳真的很不错，对一些晕车的人来说，也会减少一些不适的感觉。

#油耗 怎么说呢，油耗这个问题我还是认可的，毕竟车的动力和平稳性摆在这里。而且如果是跑高速的话 油耗并不是很夸张。