日本进口面包车有哪些

说起日系品牌大多数人能够想起的莫过于，日产，丰田，本田等。但其实日本也有几个颇具特色的小众汽车品牌。比如说富士重工斯巴鲁、铃木汽车以及马自达，这些日系汽车品牌旗下都有因为汽车外观形状方正看起来像面包所以被称作面包车的车型，这种面包车在日本被人们称作k-car汽车文化。

很多人不知道的是，在日本的面包车市场，即使是丰田本田等一些大品牌，也不见得能够比得过斯巴鲁，虽然大多数车友对于斯巴鲁的印象仅仅停留在轿车和SUV车型上，但不可否认的是斯巴鲁之前生产的微型面包车的确颇受欢迎。

斯巴鲁旗下的第一辆面包车Sambar在1961年上市，在2008年停产之前，这款面包车已经经过了六次更新换代。而不再生产的原因是，因为斯巴鲁在2007年与丰田公司合作对其下的大多数产品阵容进行了更新。

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V开头的车有长安汽车和成功汽车。长安汽车形成了微型车、乘用车、SUV、MPV等一系列低档、中档、高档产品。，并拥有0.8L至2.5L排量的发动机平台长安汽车已成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。同时，长安汽车在新能源汽车研发、产业化、示范运营等方面也走在全国汽车行业前列。CS75PLUS自推出以来，以其引人注目的设计、出色的安全性、宽大的空空间、出色的做工和丰富的配置，成为紧凑型SUV领域的“线上名人车”。成功汽车主要生产微型卡车、微型面包车等交通工具，在国内商用车领域还是一个比较年轻的品牌。虽然知名度不是很高，但在商用车领域它的产品体系还是很健全的。目前销售的车型包括一系列车辆，如SuccessBEV6、success 2 e、success 1、SuccessSx1、success 1、success 2和success 2。成功的BEV6是一款商用 纯电动 微型车，长宽高分别为4010/1620/1915mm，轴距为2700mm。成功的BEV6提供了倒车影像、上坡助力、前 电动车 窗、流媒体 后视镜 等实用配置。

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旅行车是根据汽车底盘制造的。旅行车的后备箱空更大，更实用，而且旅行车的外观也很漂亮，旅行车的驾驶操控相当不错。旅行车是根据汽车底盘制造的。旅行车的后备箱空更大，更实用，而且旅行车的外观也很漂亮，旅行车的驾驶操控相当不错。很多车都有旅行版，比如奔驰C级旅行版、E级旅行版、宝马3系旅行版、5系旅行版、奥迪a4旅行版、奥迪a6旅行版等等。旅行车在中国是小众车，在中国买的消费者不多。但是在很多欧洲地区，旅行车几乎是家家户户必备，欧洲地区的消费者非常喜欢旅行车，因为它操控好，实用性强。很多骑手其实很喜欢旅行车的设计，从侧面看非常好看。市场上也有很多高性能旅行车。众所周知的车型是奥迪rs6的旅行版，售价超过100万，性能非常强大，看起来非常好看。如果你对高性能旅行车感兴趣，可以试试。这种货车兼具实用性和性能。市面上有很多经典的旅行车，也有很多像大众帕萨特r36这样的骑手，很少见，已经停产了。

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目前面包车还没有前驱的：

目前只有凌志，

劳斯莱斯起点排行榜

，都是后驱或者四驱。

前驱车的优点是操纵距离短，传动轴减少，缺点是，前轮布置复杂，上坡的话动力重心是后倾的。后驱车的优点是操控性好，上坡有力，缺点是传动系统长。

面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。主要车型一般都是

中国制造

，像金杯、中顺、长安、

松花江

、昌河、

五菱

等。