别克和大众的区别是什么？

大众和别克哪个品牌好，其实只要是老司机都懂，美系车的优点就是安全性高，车内空间大，就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说，油箱达到70升，后备箱容量更是达到815升，比大众的车明显后备箱要大近一倍，这也就从而导致了美系车的一个问题，车身必定就会大出其他的车，自重更重，车身重量大了之后，自然就会增加油耗，所以美系车马力很大，油耗也很高，百公里提速却很慢，所以，购买别克车的人大多都是开饭馆的或者是做些小生意的人，比如小工厂等，小资人群。

为何购买别克车的人会是小资人群呢?你听我慢慢道来，别克的价位属于中等偏下，也就是10至五十万之间，算不上豪华型轿车，所以中资和富豪人群开着掉身份，而别克车的油耗高，日常消耗又太大，普通的工薪阶层用着不划算，要是开这个车上班代步，每天的油钱就够呛，然而别克为小资人群所青睐的一个重要原因就是其车内空间大，能装，平时后备箱带点货啥的很方便，就有点皮卡的意思了，既能坐人还能装货，实用性很强。

我有个朋友，他开饭馆的，每天早上就开着别克去菜市场买菜，什么鸡鸭鱼肉，各种蔬菜一大堆全搁后备箱里，基本上，每天饭馆所需的材料都是靠这个车拉回去，而且别克车很皮实，维护保养简单不娇气，虽然平时油耗是高一点，但是能当小车用还能当货车用，就问你实用不实用吧。

归纳总结，别克车自身车身重，耗油量要高于大众车，但是其车内空间和油箱大，特别受到小资人群，饭馆老板小工厂老板的喜爱，而大众车因其油耗低，安全性高，经济实用而受到更多是工薪阶层的欢迎。

综合大众和别克二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

下列表一中，对大众和别克的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和别克。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和别克两者的区别和不同点。

一、大众

(一)一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是不懂，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

(二)上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。

二、别克

(一)、别克

1、主要车型有

GL8 艾维亚、昂科旗 艾维亚、昂科威Plus 艾维亚、昂科威S 艾维亚、君越 艾维亚、君威GS、威朗Pro GS、昂科威S GS、昂科旗、昂科威Plus、昂科威S、昂科拉GX、昂科拉、君越、君威、威朗Pro、英朗、凯越、GL8 ES陆尊、GL8 陆上公务舱、GL6等车型，目前销量最高的就是艾维亚GL8、英朗和昂科威、君越、君威，这几个车型，价位在10万至五十万区间，属于中低档车型，优点就是皮实耐用安全性高，这也是美系车的主要优点，而缺点就是耗油量大，而且提速慢。

2、别克公司简介

别克成立于1904年5月19日，创始人是【大卫邓巴别克】，所以别克的名字就是以创始人的名字来命名的，而大卫邓巴别克虽然创立了别克汽车公司，但只经营了半年，就陷入困境濒临倒闭，于是威廉·杜兰特于1904年下半年具体是几月份查不到，只知道是下半年，他将别克汽车公司收购，并在1908年成立了美国通用汽车公司，但是别克汽车品牌仍然保留着，这也就为何有时候我们经常会看见别克车的尾部，有【通用别克】字样的原因。

直白的讲别克汽车只是美国通用汽车公司下属的一个子公司。

以上对别克和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个销量比较高的车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，在对比中，小伙伴们可以从两款车的性能和配置参数明白两款车的侧重面。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众起点排行榜

车身重量：1410 kg

参考价格12.99 万元(-19.29(万元))

轴    距：2731 mm

车型尺寸：4753/1800/1462 mm

行李箱容积：553 升

油    耗：5.6 L/100km

油箱容积：50L

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5

最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油(推荐95号，可用92号、98号)

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、别克

1.对比型号

别克英朗

2.车辆参数价位

车型：英朗典范 1.5L进取型

制动方式：前通风盘式/后盘式

生产厂商：上汽通用汽车

参考价格：11.59万-14.39万元

轴    距：2640mm

车型尺寸：4.609米 1.798米 1.464米

油    耗：5.9升/百公里

油箱容积：44升

发动机类型：1.5L DVVT四缸发动机

标准座位数：6

最高时速：195km\小时

3.优缺点

别克车的优点就是皮实耐用安全性高，而且车内空间比较大，后备箱放东西很实用的，这也是为何很多开饭馆的老板喜欢选择别克车的原因，缺点就是油耗高，提速慢。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，至于到底别克和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是平时经常需要采购物品，而且量不是很大，那么用别克车就刚刚好，例如饭馆每天买菜，或者是小工厂每天食堂买菜或者是送些小件的货物，开大货车去送又划不来，那么用别克车送刚刚好，所以别克车往往是作为一种兼备了小货车和小轿车功能的汽车。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论。

柴油版小车5万一10万的品牌有：上汽大通MAXUSG10、mu-X牧游侠、上汽大通MAXUSD90Pro、北京BJ40。1、上汽大通MAXUSG10;上汽大通G10前包围的线条应用的很锋利,尤其是雾灯两边的设计不规则的造型看起来很有运动气息。内饰造型仍是大家熟悉的布局,利用皮革和仿木纹面板的覆盖来凸显其豪华感,视觉冲击也很好。第二排座椅的配置很高,如腿拖、脚托及其面积较大的头枕，但坐垫和头枕偏硬，如果填充物再软些就更好了。大通G10具有家用属性，同时也可用于商务接待。

2、mu-X牧游侠。牧游侠是1款硬派SUV，外型上自然够硬。前脸的设计有些像中国京剧的脸谱看起来很有气势。非承载式的车体在加上四驱系统，使牧游侠拥有 很强的车体刚性和通过性。内饰设计就相对平淡一点，但是在材料和配置上牧游侠都很有诚意。假如预算足够，建议选择3.0T柴油版本，430牛米的扭矩输出能带你去任何地方了。

3、上汽大通MAXUSD90Pro。D90Pro有股硬汉气息，黑色中网加红色元素可以说就是红唇配黑丝，杀伤力爆表。前脸大量锋利线条似古希腊人体雕像，呈现着身体美学。D90Pro虽然看起来很”大只”，但是开起来并不显的笨拙,灵敏的油门响应和优异的低扭表现会让驾驶员觉得很轻松。配备差速锁令D90Pro具有较强的越野能力。

4、北京BJ40;北京BJ40是当今你能买到的唯一1款比较划算、越野性能不错的硬派SUV，同时它的配置水平也不差，有全液晶的仪表和多媒体屏幕，还有倒车雷达和定速巡航。BJ40作为硬派越野车，非承载式车身必然少不了，来自长城的2.0T发动机动力也很强悍，还有力量强大的机械液压助力，唯一不完美的便是搭配了分时四驱和非车桥式的前悬架，但这也赋予了BJ40一定的家用特性。

汽车之家报价

如果经常跑工地的话需要一辆稍微具备越野功能的车，底盘也要高些。像三菱劲炫就很适合，不管是颜值还是动力都非常不错。工地上其实我并不经常跑，只是有时工作上需要偶尔跑一下，既然来了就肯定要给小炫拍几张。

三菱劲炫拥有专业SUV底盘，这是一般轿车底盘改造的SUV无法比拟的。有时候不得不佩服三菱的底盘调校功力，劲炫的底盘调校是非常倾向于家用舒适性的，即便是通过减速带的时候，也不会显得很生硬，整体表现十分抢眼。此外，18款劲炫的前悬架为麦弗逊式悬挂，后悬架为多连杆独立悬挂，经过三菱的调校，在保证运动性能的同时，可以很好地过滤路面带来的多余抖动，带来更好的驾乘体验感。

劲炫的舒适性真的不错，对颠簸路面滤震很棒。座椅有点硬，隔音方面发动机机舱隔音不是很好，风噪和胎噪车内不是很明显。劲炫的空调非常给力，在夏天的时候制冷效果很好。

劲炫的前脸我想是整个车最能在外观上吸引人的地方了，犀利、激进、运动的前脸设计确实值的赞一个

同轿车相比较，车身底盘高，自然通过性好，加上2.0的自然吸气发动机动力在同级别的小车中还算强劲。

大灯侧面的那一点黄，点缀了车头的侧面，看上去更灵性

一直觉得车尾不是很好看，从后档玻璃朝下来有点“陡”的感觉，所以从侧面看就是一种倾斜线条，圆润挺翘，就是有点那种收尾仓促的感觉

17寸轮毂不大不小刚刚好

车尾的三菱标志也很显眼

方向盘对于女生可能有点偏重，我本人还挺喜欢这种沉稳的感觉

显示屏很大

仪表的设计风格比较运动

一般情况下，等红灯时间超过10秒钟我会把档位退到N位置，这主要是减少车子发动机负荷，保护发动机。

放水杯非常方便

前排座椅很宽敞舒服

后排坐着也可以，三个座位都有头枕很用心，后排坐累了之后靠在后排中央扶手箱中很舒服。

当初选择小炫的时候，还怕SUV车身大，不好驾驭，现在看起来，担心完全是多余的，因为小炫的操控性很好，方向盘也挺准，即使新手也没有压力。开上一段时间后，我居然觉得动力加速再猛一点就好了，但毕竟只是自然吸气，要求也不能太高了。2.0L的排量，对于我这种上班族来说是足够了。而油耗方面，我也比较满意，即使是今天这样的山路多一些，油耗也差不多在8个左右。总之，劲炫值得拥有!