科迈罗和野马哪个好

1材料上，科迈罗使用合金材料制作而成，隔音效果一般，野马是福特品牌旗下的跑车，全车采用碳纤维包裹，隔音效果非常好相比之下野马的隔音效果好2制作工艺上，科迈罗属于b级家用轿车，制作工艺没有使用很高的技术，野马;太平洋汽车网如果要求操控感的，野马要好些如果对外观有要求，科迈罗更好一点两者各有优点，要选择就得根据个人喜好了野马也算是肌肉车了，线条比较硬实，看上去就很有力量感野马的风格继承了福特汽车一直以来的;野马油耗大根据查询相关资料信息显示，野马的油耗在百公里消耗135升，科迈罗的油耗在百公里91升，所以野马油耗大野马的23升涡轮增压发动机是一款四缸发动机，最大功率为220千瓦，最大扭矩为434牛米，发动机搭载了缸内;从数据上来说，野马发动机占有一定优势2，在悬架配置上两车选择有所不同，科迈罗的前后悬挂分别采用了双球节麦弗逊前悬架和多连杆独立悬架而野马前悬挂为双球状连接麦佛逊独立悬挂 管状稳定杆，后悬挂为多连杆式独立后悬;而对于野马来说，最经典的也是15款之前的车型，顺从感十足的前脸造型显得十分低调但却大气十足而随着时间的推移，野马则越来越向着温柔设计，大黄蜂则是在造型上越来越显科技感，这些虽然都是往好的方向改，但是对于熟悉了;3，在行车辅助功能上，科迈罗和野马都具有定速巡航功能，不过科迈罗还配备了并线辅助上坡辅助功能此外两车还都配备了后雷达倒车影像科迈罗评价转向比较精准，方向盘也没有虚位，指向也明确，但是唯一不好的地方就是。

野马更保值1野马残值率和空间都比科迈罗有优势2科迈罗保值低，性价比不高;科迈罗好，科迈罗性价比高，科迈罗，进口性能座驾的最佳之选，城市通勤，商务，家用，出游，时尚的外观造型加上宽敞的内部空间，舒心驾驭，更有激情，精湛的发动机动力也是亮点，节油环保的同时更能输出澎湃的动力，同级配置最佳;个人觉得科迈罗好，野马的外观和内饰方面都做得很好，而科迈罗在这方面做得略显不足，但是科迈罗有着优惠价格的优势;科迈罗的油耗少各有各的优势内饰方面科迈罗要比野马好一点，科迈罗动力要强一些，各有各的优势看您自己的选择。

2017年福特野马和雪佛兰科迈罗相比个人认为还是雪佛兰科迈罗好一些，车子外形设计还有回头率方面科迈罗相对更有优势;野马是前麦弗逊后整体桥面包车的悬挂，只是用了弹簧而不是钢板弹簧也是承载式车身虽然悬挂级别不如科迈罗，但是就是这种悬挂才吸引我有的人就是冲着整体桥买的，个性这种车耐操，真正意义上的肌肉车我还是看好;福特野马和雪佛兰科迈罗相比个人认为还是还是科迈罗好一些，车子的外形设计，回头率方面科迈罗相对更有优势。

在野马没有引进之前科迈罗是当之无愧的入门级跑车代表，只可惜现在是长江后浪推前浪了现在年轻人买车已经不仅仅局限于外观，车子内饰做工动力性能可靠性才是重点，希望科迈罗能够在换代车型上下足功夫，争取卷土重来;大家介意一下 比较喜欢福特野马，操控性动力性表现更好，更风骚 野马调教的比较好而且真正美国肌肉跑车科迈罗凭借变形金刚火爆起来 你咋不看挑战者 您好建议野马23T的 动力好 外观霸气 这个。

整体来说还是野马更好一些二者之间在档次发动机动力辅助功能和驾驶体验上都有不小区别档次 尽管野马和科迈罗的价格都差不多，外观内饰等方面也各有各的好处可惜由于野马的名气相对更大一些，只要对跑车有一定了解;更风骚 野马调教的比较好而且真正美国肌肉跑车科迈罗凭借变形金刚火爆起来 你咋不看挑战者 您好建议野马23T的 动力好 外观霸气 这个还是野马不错些，肌肉感不错，操控性强 你好，建议购买。

1、野马属于福特，这是福特旗下的一款非常经典的肌肉车。野马是三大美系肌肉车之一，三大美系肌肉车分别是野马，科迈罗，挑战者。野马一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压四缸发动机，另一款是5.0升v8自然吸气发动机。

2、野马的2.3升涡轮增压发动机拥有299马力和434牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

3、与这款发动机匹配的是10at变速箱。

4、野马的5.0升v8自然吸气发动机拥有466马力和556牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

5、与这款发动机匹配的是10at变速箱。

6、野马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

7、多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

8、并且，野马的乘坐舒适性也是比较好的。

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野马属于福特，是福特旗下非常经典的肌肉车。野马是美国三大肌肉车之一。这三款美国肌肉车分别是野马、卡玛洛和挑战者。Mustang使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压四缸发动机，另一款是5.0升v8自然吸气发动机。

野马的2.3升涡轮增压发动机最大扭矩为299马力和434牛米。这台发动机的最大功率转速为5400转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

野马的5.0升v8自然吸气发动机最大扭矩为466马力和556牛米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为4600转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

野马的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。起点排行榜

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

而且野马的骑行舒适度也比较好。

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