各位老铁，现在市面有哪些柴油版的SUV（最好硬派）给推荐一下？

三选一

柴油动力SUV&ORV目前仅存三个选项，分别为：

如果对柴油乘用车感兴趣的话，只能三选其一了。

基于部分越野车爱好者还对合资外国品牌的车盲目崇拜，咱们就先来看牧游侠和BJ40的差距吧;这台车的设计水平不谈了，诡异的“犬齿式”中网有些邪性的感觉，看起来毫无美感可言;内饰的设计水平和皮卡相当，毕竟牧游侠和D-MAX是同平台产物，就像纳瓦拉皮卡改型的途达一样，这些车都不会多精致。

判断车辆的品质还要看三大总成，首先是发动机，牧游侠使用的是RZ4E-1.9T柴油机，动力储备为120kw/360N·m;在2.0T左右的柴油机中算是中规中矩，相比BJ40装备的福田2.0T柴油机的120kw/380N·m略有差距。变速箱方面两车使用的分别是爱信精机6AT、采埃孚8AT，水平孰高孰低也不难判断，爱信的AT变速箱最大的特点其实是采购成本低，五十铃和丰田又有商用车的合作，所以变速箱会更便宜。

两大核心总成的对比是牧游侠落败，四驱系统同样级别更低;牧游侠和BJ40都用分时四驱系统，这是用于越野的几乎最可靠的四驱。因为切换到四驱模式后就是分动箱以机械结构实现前后桥分动，比例固定为50:50，想要提高越野能力就只需要增加前后桥的差速锁了;差速锁的功能是锁止差速器的自动分动能力，防止单侧车轮失去摩擦力而造成打滑的问题，锁止后能实现两侧车轮以“25:25”的固定比例驱动车辆越野脱困。

牧游侠只提供了后桥伊顿式差速锁的选项，这种差速锁的特点为后路打滑之后自动锁止，但越野的大忌就是车轮打滑;所以伊顿式差速锁是比较一般的，远不如能提前手动锁止的牙嵌式差速锁。

BJ40PLUS用这种差速锁，柴油旗舰版的前后桥还都配备了，所以越野极限高于牧游侠;这就是牧游侠的月销量平均只有一百多台，而BJ40能达到2000台左右的原因，选择柴油越野车建议考虑BJ40。

大通D90Pro为硬派SUV·四驱系统比较特殊

D90Pro用的四驱和哈弗H9、荣威RX8、福特撼路者等车相同，是博格华纳TOD，可以定义为适时四驱、也可以定义为全时四驱，因其有4H运行模式;分动箱集成的是多片式离合器限滑差速器，功能包括前后桥“锁止”分动、类似于分时四驱的4L模式;其次则是能实现前后传动轴的差速，在分时四驱50:50的基础上进行微调，这样就能保证四轮驱动时能够在公路上转弯了。

(分时四驱4H模式也不宜在公路使用，其四驱模式只适合用于越野)

缺点：D90Pro-TOD四驱系统的越野极限偏低，H9等车也不例外;因其4L模式虽然也能实现50:50的分动比例，但不是通过机械结构锁止分动，而是压紧湿式多片式离合器实现分动。在分动过程中的离合器存在滑动摩擦，摩擦时会产生高温，随着温度的升高会造成摩擦系数的下降;此时如果前后轮有一个或两个摩擦力更低，动力就会更多的往这个车轮上传动以出现打滑的问题。

这种限滑差速器不适合长时间用4L模式，越野时需要高频率切换运行模式，也就是为控制湿式离合器的温度(防止高温);但对于普通自驾爱好者而言也足够了，极限越野才需要分时四驱。

大通D90Pro的四驱特点就是这样，与BJ40属于两种风格，TOD四驱更适合D90这种中大型准豪华SUV;动力方面D90也没有令人失望，其装备的π2.0T双涡轮柴油机是目前乘用车使用的最强机，最大功率160kw不输汽油机，最大扭矩480N·m远超其他2.0T的汽柴油机。作为柴油C级SUV能够实现接近10秒的破百成绩是很难得的，老款RANGER-3.2T的直列五缸福特皮卡也就是这个标准，其他皮卡或SUV的破百成绩普遍为15-25秒区间。

变速箱用的也是采埃孚的8AT，这套系统没有什么好挑剔了;所以选择硬派SUV建议首选D90Pro，偏向越野车再考虑BJ40。

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柴油陆巡，柴油版Q7,柴油版途锐，柴油版卫士，柴油版奔驰ML350等都是非常不错的选择。

五十铃牧游侠

品牌质量最好的suv：本田、丰田、大众、福特、现代。

1、本田

本田可以说是日系车的代表。作为日系车，省油、耐用、售后好、质量好。本田CR-V1.5T和混动动力“双箭齐发”，不得不说它是一款非常有竞争力的车型。相比老款车型在几乎所有方面进行了升级，外观与内饰的设计更加年轻动感，获得更多年轻消费者的青睐。

2、丰田

丰田的suv中最值得推荐的是汉兰达。丰田汉兰达现在已经成为了suv的标杆车型，丰田汉兰达依靠霸气的外观，可靠的品质得到了消费者的认可，一直是中型suv标杆车型，占据市场霸主地位，丰田汉兰达值得拥有。

3、大众

德国大众是一个历史悠久的汽车品牌，也是较早进入中国的车企。截至目前，中国市场有上汽大众和一汽大众两个品牌。大众途观作为紧凑型suv更是一出场，就万人瞩目。

4、福特

福特是世界著名的汽车品牌，是世界上最大的汽车制造商之一。福特在中国有两家合资企业，长安福特和江铃福特。

5、现代

北京现代汽车的销量在几年前的中国还是很高的，其车的性价比还是值得肯定的。不仅是轿车，近几年suv车型也在加紧升级，一款ix35更是大受欢迎。

以上内容参考

百度百科-大众汽车

百度百科-福特(美国汽车品牌)

你问对人了，上半年我买车时正好对这三款车型做过功课。标致3008、现代ix35和三菱劲炫都是知名的紧凑型SUV，具有各自的特点和优点。以下是它们的一些主要对比方面，供您参考：

1. 外观设计

：标致3008具有时尚、动感的外观设计，注重流线型造型和年轻感;现代ix35拥有更加大气、稳重的外观设计，强调豪华感和实用性;三菱劲炫则更加偏向硬朗、越野风格的外观设计，具有运动和冒险的感觉。

2. 内饰豪华性能

：标致3008在内饰方面注重细节和舒适性，采用高品质材料和先进科技;现代ix35的内饰设计简洁而实用，注重人机工程学;三菱劲炫的内饰则更加注重功能性和耐用性。起点排行榜

3. 驾驶体验

：标致3008在悬挂系统上较为舒适，注重驾驶的平顺性和舒适性;现代ix35相对稳定，操控性能较好;三菱劲炫则注重越野性能和稳定性。

4. 动力系统

：三款车型都提供不同排量和类型的发动机供选择，具体取决于所选车型和市场。一般来说，标致3008注重燃油经济性，现代ix35在动力和燃油经济性方面均有表现，而三菱劲炫则强调越野性能。

5. 品牌认可度

：标致、现代和三菱都是知名汽车品牌，在市场上享有一定的声誉和认可度。您可以参考品牌形象、售后服务等方面来做出选择。

以下是标致3008、现代ix35和三菱劲炫的一些主要参数对比：

1. 尺寸

：

- 标致3008：长宽高为4447mm x 1841mm x 1624mm，轴距为2675mm。

- 现代ix35：长宽高为4410mm x 1820mm x 1660mm，轴距为2640mm。

- 三菱劲炫：长宽高为4295mm x 1770mm x 1635mm，轴距为2670mm。

2. 引擎

：

- 标致3008：提供不同排量的汽油和柴油发动机，涵盖1.2升、1.6升和2.0升等多种选择。

- 现代ix35：提供不同排量的汽油和柴油发动机，涵盖1.6升、2.0升等多种选择。

- 三菱劲炫：提供不同排量的汽油发动机，包括1.6升和1.8升等多种选择。

3. 变速器

：

- 标致3008：匹配6速手动和6速自动变速器。

- 现代ix35：匹配5速手动和6速自动变速器。

- 三菱劲炫：匹配5速手动和6速手动变速器。

4. 驱动形式

：

- 标致3008：前轮驱动。

- 现代ix35：前轮驱动。

- 三菱劲炫：前轮驱动。

5. 座位容量

：

- 标致3008：提供5座的座椅布局。

- 现代ix35：提供5座的座椅布局。

- 三菱劲炫：提供5座的座椅布局。

6. 加速性能

：

- 标致3008：0-100km/h加速时间约为12.5秒(取决于不同发动机配置)。

- 现代ix35：0-100km/h加速时间约为10.4秒(取决于不同发动机配置)。

- 三菱劲炫：0-100km/h加速时间约为11.8秒。

个人建议

本人提车标致3008，虽然不那么完美，但是动力操控秒杀ix35和三菱劲炫。还有，3008带给我的最大记忆点当属行李箱门的开启方式了，在如今几乎所有SUV都使用单扇门向上掀开的模式，而3008则使用了上下翻开的方式。这样做的好处主要有两个，其一，在搬运小件物品时，可以只开启上半部分车门，防止行李箱内物体滑出。同时得益于更小的车门开启面积，重量也有所降低，人机交互更好。其二，在搬运大件物品时，可以利用向下翻开的尾门，作为一个搁物台，将重物摆上去之后，推进行李箱，而不用担心划伤后保险杠或者其他饰件。总之是一个非常友好的设计，真要说缺点的话，应该就是多了一道密封，结构稍显复杂罢了。

最终，选择哪个更值得入手需要根据您个人的喜好、需求和预算来决定。我建议您前往当地经销商进行试驾，并咨询他们提供的详细信息和报价。您还可以阅读专业的汽车媒体评测和其他车主的评价，以获得更全面的了解和参考。