2023-12-14 02:15:00 | 起点排行榜
说到俄罗斯是我们每一个人都熟悉的大国,这个社会主义国家制度是联邦共和立宪制。有100多个民族构成。它的前身就是苏联。在二战时期苏联式社会主义改革最为成功的一个,比较强大的国家。现在世界各地,科技都有了飞速的进步和发展。每一个国家都有着自己国家的特色。因为发展方向的不同,所做出来的产品也有很大的区别, 像俄罗斯汽车的品牌有这么一些。伏尔加,拉达。莫斯科人。尼瓦。这些都是比较出名的俄罗斯品牌。
首先我们来了解一下伏尔加和拉达这两个品牌的车,这两个车
,在苏联的时候就特别的有名,它被当作当时很多社会主义国家专用的公务汽车。就因为它的用途也造就了它的历史地位。在当时这两个车的品牌是算特别先进的品牌
,受到各个国家的模仿。同时也得到这些国家的认可。这两个品牌的汽车被销售到世界各地。
不过在后来这两个品牌就走向了没落的道路,
因为从80年代以后,越来越多国家有了制作汽车的先进技术。像日本。大众丰田这些品牌的汽车,越来越被人们喜欢,还有别的国家的桑塔纳奥迪,都成了选车的首要选择
。导致伏尔加和拉达这两个品牌只在国内有很好的销售量。
除了这些知名的品牌,在苏联还有很多品牌的汽车作为一个发展大国
,他们的科技也在不断的进步。
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伏尔加、嘎斯、莫斯科人、尼瓦、拉达、乃滋、乌拉尔、依兹、卡玛斯。谈到俄罗斯汽车,必须了解伏尔加和拉达。伏尔加在前苏联时期曾经被很多社会主义国家当做公务车,其政治地位之高不言而喻。那时,伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的高级汽车”,出口到75个国家,受到世界各国广泛认同。而拉达诞生于1966年,仿制了意大利菲亚特124的产品,1970年4月下线,之后的14年中产销量达到1400万辆,成为前苏联的国民车。
然而从90年代开始,大众、通用、丰田等车企开始在国内合资生产和销售,桑塔纳、奥迪100取代了曾经伏尔加的官车地位,性价比高的合资品牌和自主品牌也让拉达完全失去了竞争力和市场。国际市场竞争激烈,设计、工艺和性能均落后的伏尔加也卖得越来越差。2011年7月,高尔基汽车公司表示从2012年开始,高尔基汽车厂主要开始组装生产合资品牌的轿车,伏尔加牌汽车停产。拉达汽车,定位低端,又受到政策保护,目前在俄罗斯国内虽说还是卖的最好,但日子也不好过了。
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