国产新能源车哪个牌子好

吉利、

哈弗

、

奇瑞

、

广汽传祺

、

名爵

、

荣威

、

红旗

、

长安

、

领克

、上汽通用五菱等自主品牌车型，在可靠性和故障率方面表现优异，打破了“自主品牌车型质量不可靠”的固有观念。根据中国质量新闻网发布的报道，通过对7大总成、40个分总成分类，以及244个汽车零部件和61万余条故障表现数据的分析，可以看出自主品牌车型的质量可靠性。接下来我们就来看看这些车企的表现。

NO.1 哈弗

可靠性指数：88.3

哈弗作为中国汽车品牌的佼佼者，其车型在销量和口碑方面都表现卓越。哈弗在车辆研发方面投入了巨大的精力和资源。在哈弗的车型中，配备了许多先进的主被动安全系统，如BS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统以及TCS牵引力控制系统等。这些系统的应用，大大提升了车辆的主动安全性能。除此之外，哈弗还对车身结构进行了严格的测试，并进行了碰撞试验，以确保车辆的安全性能达到国际标准。

NO.2 五菱

可靠性指数：77.9

五菱品牌可靠性指数为77.9，排在了此次榜单第二名，

五菱汽车

秉持着“诚信为本、质量第一”的核心价值观，始终坚守品质至上的信念。为了确保产品的质量，五菱汽车已经获得了国家级汽车质量认证体系的认可。从研发到生产，从零部件到整车，五菱汽车都执行着严格的检测流程，以最高的标准来保证产品的品质。

NO.3 长安

可靠性指数：73.3

排在榜单第三位置的是长安品牌，得分为73.3。在全球范围内，长安汽车汇聚了超过1万1千名工程技术人员，他们分别来自24个不同的国家。这些工程师们分布在重庆、

北京

、河北定州、安徽合肥、意大利

都灵

、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑等多个研发中心，共同构建了强大的全球协同研发网络。在产品研发过程中，长安遵循严格的汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品都能满足用户的使用需求。

NO.4 名爵

可靠性指数：63.7

排在榜单第四的是名爵，其得分为63.7。名爵品牌成立于1924年，是英国汽车工业的重要一环，在成为

上汽集团

重要品牌之一后，也不断推出新车型。百年历史的积淀，赋予了名爵深厚的汽车制造底蕴。凭借精湛的技艺与严苛的品质把控，名爵为全球消费者打造卓越的汽车产品。其英伦格调和优雅设计，成为品牌独特的标签，吸引了无数追求个性与品味的消费者。

NO.5 荣威

可靠性指数：60.1

荣威汽车在近五年展现出强劲的发展势头，其品牌车型具备卓越的整体性能和较低的故障率，充分体现了品牌的实力与可靠性。荣威汽车在研发方面的持续投入，确保了车辆的三大件性能稳定可靠，包括发动机、底盘和变速箱。此外，荣威系列车型的外观设计兼具大气、时尚与流线型的美感，为消费者提供了卓越的视觉享受。

NO.6 奇瑞

可靠性指数：58.4

奇瑞汽车成立于1997年，是中国最早的自主品牌汽车之一，奇瑞汽车在技术研发方面表现卓越，始终保持对技术研发和创新的执着追求。公司拥有众多研发中心和实验室，持续优化产品的技术水平和品质。此外，奇瑞还与国际知名汽车零部件供应商展开合作，引进前沿技术和设备，全面提升产品的性能和质量。这使得奇瑞汽车在市场上具备强大的竞争优势，深受消费者的喜爱。

NO.7 传祺

可靠性指数：45.7

排在榜单第七的是传祺品牌，可靠性指数为45.7，但低于平均值57.18。传祺在国产车企中研发能力和技术水平位于中上游，虽然发动机自主研发，但底盘技术来源于阿尔法·罗密欧，AT变速箱采购自爱信，DCT则由

菲亚特

提供。传祺还借鉴了两田的平台架构和产品营销经验。这些不同品牌的技术在传祺车型中完美融合，兼容性表现较好。虽然传祺在自主研发部分不多，但产品的整体表现还算不错。

NO.8 吉利

可靠性指数：41

吉利以41分的可靠性指数排在榜单第八。吉利深知质量是企业的生命线，因此在整个研发和生产过程中，都以质量为核心。公司引进了国际尖端的生产技术和设备，并构建了一套严密的质量管理体系。从零部件的选购开始，到生产制造、再到整车的最后检验，每一个环节都经过了严格的品质控制。

NO.9 领克

可靠性指数：33.4

领克作为

沃尔沃

技术支持下的吉利高端子品牌，自推出以来便备受瞩目。其品质卓越，得益于严格的质量控制体系和先进的工厂生产，均遵循国际标准。不过似乎从可靠性指数表现上不具有太强的优势，仅以33.4的得分排在了榜单第九。

NO.10 红旗

可靠性指数：30

红旗的可靠性指数为30分，排在了榜单第十，红旗车作为国产品牌的领头羊，始终保持着较高的造车水准。从材料的选择到零部件的制造，红旗车都运用了领先的技术和设备，确保了产品可靠的质量。此外，红旗车在细节的处理上也展现了较为细心的水准，如内饰的精致做工和音响效果，让驾驶者能够充分享受驾驶的乐趣。

总结：

经过对中国质量新闻网所收集的汽车用户投诉数据、汽车缺陷产品召回数据等海量数据的深入分析，结合先进的算法模型进行了多次优化和升级。综合考虑各种相关因素，通过回归分析等多种数理模型进行综合评估，因此可靠性指数代表了相对主流的判断，这也为正准备购车的消费者提供了参考，不知道你最喜欢哪个品牌呢?

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新能源车排名前十名品牌：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。

1、比亚迪。

比亚迪最早为电池制造商，后加入车企大军，2022年由传统车企变身新能源车企，通过刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等建立起了自身优势。零部件自产率非常高，包括车规级芯片也能实现部分自供。目前旗下车型众多，包括知名度很高的王朝系列、以及后推出的海洋系列。比亚迪2022年共计交付超186辆，摘得国内汽车厂商年度销冠。

2、特斯拉。

美国汽车品牌，榜单内唯一非国产汽车品牌，因为是电动汽车的先行者，因此在国内外享有较高的知名度，拥有先进的自动驾驶技术，整车制造的成本“杀手”，通过一体化压铸制造、自建零部件配套体系等一系列手段，大幅降低了整车成本，是全球利润率最高的车企。

3、蔚来汽车。

入门门槛较高，同为造车新势力，与小鹏汽车不同，蔚来的核心是用户运营，通过提供极致的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是发展初期，蔚来的很多新用户都是老车主介绍的。

4、理想汽车。

入门门槛同蔚来一样，理想的核心是产品力，创始人李想在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，汽车功能设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。

5、小鹏汽车。

新能源造车新势力，在众多造车新势力中，重研发，以科技感著称，自动辅助驾驶技术等都较为先进。旗下车型搭载了众多先进的科技硬件，并具有不错的性价比，让追求科技感的人一见倾心，一直追逐于科技的小鹏，也推出了自己的飞行汽车。鹏汽车2022年累计交付达12万辆电车。

6、吉利极氪。

一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌，虽然吉利早已推出了几何汽车，但极氪汽车的定位显然更高，是吉利进军中高端市场的关键。极氪首款车型极氪001，凭借吸睛的外观，不错的动态性能表现，以及丰富的配置，获得了很多消费者的认可，背靠吉利集团的强大资源优势，极氪发展潜力不容忽视。

7、AITO。

AITO是赛力斯和华为深度合作推出的新能源汽车品牌，硬件制造+科技赋能让AITO品牌推出不久，便获得了极大的市场关注度，旗下车型搭载了自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等华为高科技产品，是新能源汽车品牌中的后起之秀。

8、广汽埃安

。该车是传统国企旗下纯电动汽车品牌，还推出了自己的动力电池——弹匣电池，该品牌虽然销量表现不错，但网约车形象深入人心，例如主销车型AIONY就十分依赖B端市场，不过目前埃安也在不断努力推出新的车型，来获取C端消费者的认可，目前已有多款在售车型。广汽埃安2022年累计交付27万辆。

9、零跑汽车。

国产造车新势力中，背靠安防龙头大华股份，继承了大华股份的技术基因，与比亚迪、小鹏汽车等车企一样，重视技术研发。虽然此前一直叫默默无闻，但从2021年开始，销量开始快速爬升，销量一度力压“蔚小理”。零跑汽车2022年累计交付超11万辆。起点排行榜

10、哪吒汽车。

哪吒汽车是国产造车新势力的一员，一直让人吐槽取错了名字，品牌负责人解释是为了省广告费。前期哪吒汽车一直依赖B端市场，受挫后才全力进攻C端市场，简单来说，哪吒汽车能够突破重围，靠的是两个字“便宜”，哪吒汽车2022年累计交付超15万辆。

近两年，汽车行业围绕车机系统做了很大的提升，例如内容上的地图导航、娱乐应用等，交互上的语音交互、手势识别、人脸识别等，这些都在很大程度上丰富了出行生活，消费者也将“智能”作为重要的选车标准之一，可以说智能汽车能成为潮流，车机系统功不可没。既然市场有需求，那么各大车企纷纷入局车机系统也就不足为奇，但老牌BBA车机系统就显得很老派，适配本地资源、OTA在线升级，4G5G、双向wifi等这些几乎是自主标配的功能在BBA上并非常态，这也让想买智能汽车的消费者转而奔向了自主品牌的怀抱。市面上自主车机那么多，今天我们就来看看四款优秀的中国造车机系统。

吉利：GKUI 19吉客智能生态系统

GKUI吉客智能生态系统是吉利2018年发布的车机系统，2019年升级为GKUI 19，融入了自主研发的车规级高性能芯片、智能出行手表等“智能硬件”。用一个ID就能使用包括百度、微信、支付宝、高德、京东、小米等涵盖出行生活、生态家居等方面的应用，让车生活不仅在旅途上，更是生活的方方面面。

智能车机连接手机与智能手表，不带车钥匙也可以启动汽车，实现远程启动、开车窗、座椅加热、查看车况、日程提醒等功能更是不在话下。中控屏+仪表盘+HUD抬头显示仪+X WATCH+手机五屏数据互通，在车里就能看电影、K歌、车机电话等等。

同时GKUI 19完美解决同质资源适配问题，百度、高德、腾讯地图一次配齐，想用哪个用哪个，完全没有“强制消费”。凭借其优秀的平台能力和开放性，GKUI系统目前已拥有超过100万用户，相信GKUI 19通过OTA升级之后很快就惠及这百万用户。

上汽：斑马智行 3.0

2016年上汽与阿里合作打造上汽阿里斑马智行互联系统，目前已经升级为斑马智行 3.0版本。斑马智行 3.0增强了地图引擎的渲染效果，新增3D实景导航、限行功能、实时交通事件信息，动态路径推荐，在路线精准上做得更出色。斑马智行 3.0个人超级ID的娱乐账号(虾米、喜马拉雅、酷我音乐等)可与手机账号实现互通，同时上汽的车机系统会收集娱乐APP上的数据用于智能推荐，例如收集用户的淘票票电影订单，观影后精准推荐原声音乐。斑马智行3.0还升级了语音形象，新增了萌宠形象、听主驾、听副驾、播报、识别加载、高兴、疑惑、难过、兴奋等总计九个形象，让智能体验更有趣。

奇瑞：雄狮智云2.0系统

奇瑞的雄狮智云系统可实现人工智能语音、智能家居互联、AR导航、互联网服务与支付等功能，目前已经升级为2.0版本，功能更齐全，操作也容易上手。在人工语音功能上做得更突出，支持四十几种方言的识别，普通话识别率基本接近百分之百，真正实现全国通。同时，语音功能还能实现开启天窗、设定导航、空调风量调节、音乐设置等场景。雄狮智云还能提供音乐、天气、新闻、票务、吃喝玩乐等等很多的智能化的服务，寻车、矩阵式电子围栏、远程车辆授权等车辆远程操控功能一应俱全。雄狮智云还拥有指纹识别、人脸识别等技术，代替数字密码，可以说在车机系统创新方面还是比较前沿的。最近雄狮智云还推出了LION主题商城，可定制主题设计等内容，满足用户个性化需求。

长城：Hi-Life车机系统

Hi-Life车机系统是是长城与百度联合开发而成，目前版本也是2019年下半年更新的最新版，可支持百度地图车机版、智能语音交互、免密支付、智能家居互联等功能，基本与吉利、上汽、奇瑞三家的车机系统功能上总体差不多，亮点是Hi-Life更优秀的语音交互功能，可支持64个语音垂类，覆盖了车上大多数的使用场景，在导航、音乐、电话等界面可实现一次唤醒多轮对话，基本模拟了真实的对话场景，让车机更具有人的特征。Hi-Life还内置了50余个车载小程序，省去了下载的繁琐程序，基本上手机常用APP都涵盖在内，导航出行、生活服务、控制指令、电话、内容服务、百科等多种出行需求都可以满足。升级的新系统还增加了免密支付功能，在美团外卖、电影订票、ETCP智能停车服务等功能上，用户可以使用微信、支付宝等支付工具实现免密支付。不得不说，细节上Hi-Life车机系统更令人愉悦。

自从车企与互联网手牵手，车机系统就以互联网速度在不断革新，从让用户更好地使用汽车，到满足用户出行生活的便捷与愉悦，再到介入用户居家生活的方方面面，车机系统不仅让汽车更智能，也在改变用户的生活方式。吉利、上汽、奇瑞、长城，四家自主汽车品牌自主研发的车机系统，属于市场中的佼佼者，在实际使用上比BBA更智慧，也让我们看到了自主品牌的发展实力，相信未来汽车的智力会更加超群。

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