农用车机械助力转向跟液压助力转向哪个好？

电子助力，实际上是电提供的助力，理论上是车通电就有助力(实际上多数车还是要发动才bai给助力)，优点是方向盘很容易做得轻，而且可以调成高速重，低速轻，并且基本不耗油(电也是烧烧出来的，但是电动助力的能耗要小得多)。缺点是电动助力分很多种，有一部分电动助力的指向的回馈不好，某些电动助力的车，转弯的回馈很差，基本上要靠驾驶员自己转回来。电动助力还有一点就是没有助力油。如果车身较重，转向系统需要提供较大的助力能量，那么电子助力转向就显得力不从心，所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝，昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。也就是说在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻;车速高的时候助力能量小，方向盘重，这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单，只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。液压助力提供的助力由发动机提供，也就是不启动发动机，就没有助力。它的优点回馈力比较好(就是转弯的时候，转完，你松个手，方向盘就自己转回来了)，缺点是助力不会变化，有低速重，高速轻的问题，同时要消耗发动机的动力，虽然不多，但其实是要耗油的(理论上，实际可以忽略)。同时有一点，机械液压助力的方向盘不能长时间打死，要烧助力泵的，打到底稍回一点点即可，尤其掉头或倒车挪库的时候，不要长时间把方向盘打得死死的。助力能量特别大，所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物，所以技术相当成熟，能有很好的路面信息反馈，操控精确，助力能量能通过调节液压阀进行调节，所以普及率是最高的。其实要具体看来的话，还是要根据车型看具体问题。要说各自优势，液压助力就是手感“更自然”，“路感更好”，而且比较成熟，随便一个厂家都能比较容易地调校得比较完善。电动助力就是更加节能，更容易能调校出“低速轻高速重”等效果，也能实现一些先进功能如自动泊车、偏道辅助纠正等功能。从发展趋势上来说，未来电动助力的前景更好。

汽车助力泵汽车助力泵坏了能修吗

增压泵的作用是解决问题。司机能很好地控制方向盘。现在的液压助力方向盘和电子助力方向盘，一个手指就能摸到。以前没有增压泵的时候，要两只手才能动。因此，增压泵的设计是为了减轻驾驶员的负担。它驱动舵机工作。目前都是智能助推器。汽车停在原地时方向盘轻，中间行驶时方向盘重。起点排行榜

3354型汽车增压泵

目前动力转向系统大致可以包括三种：机械液压动力转向系统、电动液压动力转向系统和电动动力转向系统。

机械液压动力转向系统

机械液压动力转向系统大多由液压泵、油管、压力和流量调节阀体、V型传动带、储油箱等部件组成。大多数经济型汽车使用机械液压动力系统。

电动助力转向

关键部件：储油箱、动力转向调节单元、电动泵、转向器、动力转向传感器等。其中动力转向调节单元和电动泵是一个整体结构。

电动助力转向系统(EPS)

它可以帮助驾驶员借助电机产生的动力进行动力转向。EPS的组成，虽然不同的车结构组成不一样，但大体都差不多。大部分由扭矩(转向)传感器、电子调节单元、电机、减速器、机械舵机、牲畜电池电源等组成。大多数高端汽车都大量使用这种动力转向系统。

汽车助力泵3354转向助力泵能修吗?

如果皮带没有异常，就不需要换增压泵，不能修，也不一定供应配件。

1.如果是定向助力泵，只能用修理包修理。但是不建议自己做(没有维修经验)。

2.经过必要的时间后，转向泵中必须有必要的摩擦力。质量好就好。质量差的话，泵会有噪音，或者用油不当会有噪音。再者，里面的关键也是一些轴承和油封。我觉得这种“油封”和“轴承”在市场上都能找到。配件既然是人做的，就一定有办法修复。

3.检查定向助力泵故障的原因。有噪音还是没有助推器?不要白白损失一个增压泵，有时候是因为其他原因：比如管路老化，油压过不去;怀疑油的质量;这些故障也可能是由压力检查和调整针阀电路堵塞或导电不良引起的。先找出具体原因，修换，再进行下一步。

大部分汽车零部件基本不是磨损，而是磨损，所以保养很重要。增压泵的保养：选择液压油井的品牌，否则会影响泵的效率和寿命。使用的液压油必须清洁，经常检查，并且定期更换油泵吸油通道上的滤油网。驾驶员加油时，必须要有滤清器，保证油的清洁度，经常检查、清洗或更换滤清器，保持油路畅通。如果转向泵长期不使用，重新启动时，不允许立即满负荷工作，至少要有十分钟的空载转动时间。使用时，应经常检查转向泵是否有泄漏、转动是否正常、有无冲击或异常噪音，以便及时发现并排除故障。

由于目前注塑设备中液压泵的种类较多，同类型泵又因功率、转速、压力、流量、金属材质等因素影响，使液压油的选用比较复杂。一般来说低压泵可以采用HL油，对于中、高压泵应选用HM油。 液压油的润滑性(抗磨性)对三大泵类减磨效果顺序是叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。叶片泵为主油泵的液压系统不管其压力大小宜选用HM油为好，因为叶片泵的叶片与定子间的接触和运动形式极易磨损，其钢对钢的摩擦副材料最适于使用高锌HM抗磨液压油。 对于低压柱塞泵可用HM油和HL油，高压柱塞泵用含锌HM油但是当柱塞泵中有青铜和镀银部件时，高锌抗磨剂会产生腐蚀磨损，这种柱塞泵要选用无灰或低锌抗磨液压油。 对于齿轮泵，采用HH、HL、HM油均可，但是高性能齿轮泵应采用HM油。对于组合系统如叶片泵和其他泵组合，应以叶片泵为主选用，当其他泵为柱塞泵时，所选的油还应被柱塞泵所接受。 综合起来，通常HL油可优先用于轴向柱塞泵，但不适用于叶片泵，高锌HM油适用于各类叶片泵。无灰HM油适用于含有铜和银部件的轴向柱塞泵，也适用于中低压叶片泵，但不是用于高压叶片泵。低锌HM油则适用范围较宽，既适用于中、高压叶片泵，也适用于有铜和铜质部件的柱塞泵。 合理选用液压油液仅是液压设备正常工作的起点，在系统运行过程中，应及时检测液压油液的性能变化，确保及时给予恰当的维护，以延长液压油液及系统、元件的使用寿命，避免因工作介质引起系统故障，甚至发生事故。 液压油的使用寿命(即换油期)因液压油的品种选用、工作环境和系统运行工况不同，而有较大差异，当选油合理，油品质量优良，对液压系统和液压油液具备良好的维护和管理，则换油期可以大大延长。