2024-03-27 12:49:39 | 起点排行榜
现在中国的新能源市场已经进入了飞速发展的状态,街上随处可见的低速电动车也越来越不到政府的管理,这些车行驶在街上的时候容易发生很多安全隐患。面对这种情况,政府对低速电动车也越来越规范和严格了,很多低速电动车都被上了牌,那么到底哪些低速电动车才能够被国家上牌呢?机动车的速度远远超过低速电动车,低速电动车的速度比非机动车的速度快一些,所以低速电动车到底走哪个道成了很多人的疑点。
去年的10月份,国家出台的《四轮低速电动车技术与条件(草案)》里面规定,低速电动车的标准车型是车的长,高,和宽在3500mm,1700mm,1500mm以下,车速也限制在40-70km/h,车的质量也只能在750kg内,电池的质量也不可以超过整个车的质量的30%。
一.
低速电动车的种类
一般来说,低速电动车分为四个种类,分别是电动摩托车,低速电动汽车,电动三轮车和电动自行车这三类。
二.
被上牌的低速电动车
低速电动车最早产生于山东,然后决定在这五个试点开始开放上牌,分别是聊城、德州、济宁、淄博、潍坊这五个城市,在低速电动车范围里面,有一些贴着老年代步车和小孩接送专车的标志的低速电动车是暂时不需要上牌的,又因为每个城市和地区对于低速电动车的重视程度不同,所以最开始它只会在5个城市开始实施上牌。低速电动车没有在法定交通工具里面,也不在工信部《车辆生产企业及产品公告》里面,所以低速电动车没法归类,才会有现在的这种不知如何选择车辆上牌的局面。
三.
低速电动车存在的一些问题
1.质量问题,现如今,低速电动车的政策并不完善,国家对其也没有做严格的要求,因此一些大小企业对低速电动车没有严格的把控。
2.环保问题,本身低速电动车的动力来源于铅蓄电池,该电池更换的周期比较短,成本又高,后期如果丢弃废弃电池会产生很多的污染物。
3.充电问题,低速电动车的充电比较麻烦,而且它一没电就没办法行驶,行驶半路中如果不小心抛锚了,那就是一件特别不快乐的事情,不是自己推车就是等拉车部队过来拉车啦。
以上的三个问题都会影响低速电动车的发展。
但是大部分人都是蛮喜欢这种低速电动车的,因为它的体型比较小,耗电不会很多,是没法行驶太长的路途而已,相对来说它的优点还是蛮多的。平常低速电动车遮风挡雨也是可以的,慢慢的成为了很多短途上班族的喜爱车之一。
能上牌的四轮低速电动车包括
电动自行车
、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等,其中低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮
纯电动汽车
,在外观方面与燃油车类似。
低速电动车上牌要求:低速电动车上牌与正规汽车上牌的手续一样,如果到
车管所
直接上牌费用为130元,加上照片制作费20元,共计150元。办理新能源车牌需要提交的资料有机动车所有人身份证明、机动车行驶证、
机动车登记证书
、机动车照片、
车辆识别代号
拓印膜、原机动车号牌。
低速电动车号牌号码增加一位,与普通汽车号牌相比,低速电动车车号牌号码由5位升为6位,号牌号码容量增大、资源更加丰富,可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。
这种低速电动汽车的好处就是车型体积小,耗能也会相对较小,加上能遮风挡雨,对于短途上班一族代步真的不错,同时还能解决“
最后一公里
”的问题,如果续航和充电问题能解决,相信今后的会有一个广阔的发展前景。
如下:
1、符合新国标要求的电动自行车
新国标电动自行车属于非机动车,办理流程简单,只需要带上购车发票、车辆合格证以及本人身份证就可以办理了。
2、轻便电摩或者电摩车型
电摩和轻便电摩上牌相对麻烦,用户须办理完税证明和保险并取得相关凭证之后才能办理上牌业务,并且牌照办理需要经过车管所验车,办理起来相对复杂。
介绍起点排行榜
2019年4月15日起《电动自行车安全技术规范》正式实施,《规范》调整了对电动自行车的认定标准,规定超标电动自行车不能生产、不能销售、不能上牌,更不能上路行驶。电动自行车属非机动车,上非机动车号牌。
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