世界十大顶级汽车品牌是什么啊

NO.1迈巴赫

迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌，一个象征着完美和昂贵的轿车。

NO.2劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。

NO.3宾利

宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”(要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。)曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。

NO.4法拉利

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，由恩佐·法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，大部分采用手工制造，产量很低。2014年1月24日，法拉利宣布2014款F1新车命名为“F14T”。2015年10月，法拉利在纽交所上市。

2018年10月，全球最大品牌咨询公司“Interbrand”公布了2018年全球最佳品牌榜，法拉利以约57亿美元品牌价值排名第80位。

NO.5保时捷

保时捷(Porsche，又名波尔舍)是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。2016年2月，美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》(The Best Cars of 2015)榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，保时捷 911排名第五。2016年3月，保时捷发布2015财年业绩报告，公司销售利润为34亿欧元。

NO.6兰博基尼

兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产;数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

2018年5月，兰博基尼宣布退出2018巴黎车展。

NO.7迈凯伦

迈凯轮集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。迈凯轮在2011年初已着手开始制造1000辆MP4-12C，其中四分之一在英国本土销售，之后还添加了敞篷版。

No.8柯尼塞格

科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。科尼赛克汽车公司(KoenigseggAutomotiveAB)是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。起点排行榜

超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼塞克(ChristianvonKoenigsegg)发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。

NO.9帕加尼

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及稀有的产量闻名于世。帕加尼不像一些只是昙花一现的跑车厂商，它凭借雄厚的财力、完美的工艺水平足以媲美法拉利。每一辆交付客户的跑车皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

NO.10阿斯顿马丁

阿斯顿·马丁(Aston Martin)既是一家汽车公司也是一个品牌，始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。

阿斯顿·马丁以生产敞篷汽车、赛车及豪华跑车闻名，公司总部坐落于英格兰沃里克郡的戈顿。1994年，该公司被美国福特汽车公司收购，成为其旗下品牌。2012年12月，因负债已达49亿美元，阿斯顿·马丁面临再次被收购。2013年7月，阿斯顿·马丁旗下珠宝品牌大中华区首家奢侈品店在广州友谊环市东路店开业。[1]

2018年9月10日，阿斯顿马丁正式宣布上市计划。

第一次看到碳纤维的改装件，这像编织袋一样的材料，挺不起眼。就像LV织编袋，就算挂上了LV的牌子，看上去也还是挺次，可Balance的改装技师阿畅小哥哥对它赞不绝口。小蚊子就纳闷了，真有这么牛吗?

了解后才知道，真是被其貌不扬的外表所误导。所以人啊，越是无知的时候越是容易主观判断。

碳纤维具有许多优良的性能，密度低、强度高、耐超温、耐疲劳性好，热膨胀系数小且备有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。

拥有这些特性的材料用在车辆上面，在运动性方向，更轻的重量在车辆的提速、制动还是过弯时，都能有更好的表现。强度高，应用在半轴和传动轴上，能够达到更优的传动效率。像阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio身上也有着应用。

阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio

碳纤维的比重不到钢材的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度都在3500MPa 以上，抗拉弹性模量为23000～43000MPa，也高于钢。这些特性让碳纤维成为最轻量级的车体改装件。

可是碳纤维不也是纤维吗，为什么这么贵呢?

它贵主要在四方面的原因。

1，??原材料，2吨-2.2吨原丝只能烧出1吨碳纤维，成本大约4-6万/吨。

2，??设备成本，全套设备一条千吨线进口要2亿多，如果部分国产，也要1.5亿，每年的产能在1500吨左右。

3，??电费，碳纤维的加工工艺是热处理，需要耗费大量的电费，占碳纤维生产成本的25%-30%。(这电费真是老贵了。)

4，??研发成本高，因为碳纤维是一个多学科交叉的产品，全套流程约3000个控制点。

宝马碳纤维自行车 2000美刀

野马碳纤维保险杠 800美刀

碳纤维也有二个需要注意的地方，1是购买碳纤维改装件时，要留意碳纤维制品中的树脂类型，常用的有氰酸酯树脂和环氧树脂，以及酯树脂。这三个的等级为递减关系。也就是氰酸酯树脂，多用于航天，军工方面。

2，可塑性差，目前，我们的很多车身发生碰撞之后是可以修复的，因为钢铁等金属材料有延展性。而碳纤维材料只是沿纤维轴方向表现出很高的强度，其耐冲击性却较差，容易损伤，发生碰撞后无法修复，只能对整体进行更换。

法拉利?GTB 内饰

所以，碳纤维因特性，因成本，因不可修复性导致价格居高不下。

全碳纤维车身柯尼塞格

不过勒克丝公司发布过一篇报告，《扩大碳纤维在汽车应用的线路图》中称到2025碳纤维在汽车中的应用成为主流，碳纤维的加工工艺的进步，专利数的增长，生产成本的控制，都会让碳纤维汽车用品的价格慢慢回落。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前的碳纤维车身主要还是用于高端汽车以及赛道汽车上面，典型的就是宝马的i3就用的是全碳纤维的车身，另外很多方程式赛车为了减重也有大量的部件用了碳纤维的材料。碳纤维的优点：

1、碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的纤维。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料;

2、碳纤维是一种力学性能很好的材料，虽然密度不到钢的1\/4，但是碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，而一般的车用钢材只有几百Mpa的抗拉强度，也就是说同样截面积的材料，碳纤维可以承受的力超过钢材好几倍;

3、所以，把碳纤维应用在车身制造上可以很大程度上减轻汽车的重量，目前钢铁材料约占车体重量的3\/4，如果汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻300kg，燃油效率提高36%，二氧化碳排放量可削减17%，这是汽车轻量化的巨大的进步。

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